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  • INSA Lyon. Associé d’Optim Ressources.
  • Coach d'équipes et d'organisations
  • Accompagnement de projets de transformation
  • Spécialiste de la théorie des contraintes et des organisations efficientes
  • 17 ans d’expérience préalable dans l’industrie (Conception, Projets, RH, puis Directeur Qualité)
  • Tél : 06 24 25 37 46

Le feedback : tout un art …


C’est cadeau !

 

Pierre est arrivé chez moi l’autre jour avec un cadeau !

Merci Pierre.

Le paquet était beau, le volume du paquet intriguant, le plaisir d’offrir évident.

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Les « low cost » ont-ils raison ?


Comme beaucoup, je m’interroge : comment font les compagnies low-cost (EasyJet, RyanAir, …) pour survivre financièrement quand leur prix de billet Paris-Londres est moins cher que le taxi pour aller à l’aéroport ?

  

 L’écart de tarif pour les courts ou moyens courriers entre les low-cost et les compagnies traditionnelles est souvent incroyable. Il n’y a donc que deux possibilités :

  • - soit le modèle low cost dans l’aviation est une bulle qui va éclater à terme; 

 

  • - soit les compagnies traditionnelles nous arnaquent et les prix des billets sont grossièrement surestimés …

 A moins, à moins … que le modèle low cost ne soit en fait un modèle d’exploitation alternatif et viable qui joue avec les grands équilibres financiers ?!

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Je te vois !


« Au XIIIe siècle, l'empereur Frédéric II de Hohenstaufen, souhaitant découvrir l'origine des langues, empêcha des nourrissons d'entendre toute parole. La légende veut qu'ils soient morts sans avoir dit un mot »*  

Nous sommes des êtres de relation et un de nos premiers besoins est le besoin de relation et de reconnaissance.

A la base de la pyramide de Maslow, au même niveau que les besoins physiologiques de base, se situe à mon sens, la nécessité absolue d’exister … pour quelqu’un d’autre.

Dans la vie personnelle et professionnelle, nous parlons de signes de reconnaissance. Ces signes de reconnaissance (SR) sont des signaux qui nous sont envoyés et qui sont interprétés ainsi « il me voit donc j’existe ». Ces SR peuvent être positifs ou négatifs.

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Beau comme un gilet jaune sur le quai du RER

Lundi 8h22, sur le quai du RER A à Paris, gare de Lyon.

Je viens d’émerger de 2h de mails intensifs dans le TGV et me voilà pris dans ce Koh-Lanta du quotidien : « Entrer et survivre dans un RER ».

Les gilets jaunes sont bien présents. Ces gilets jaunes font un boulot pas facile. Ils tentent d’empêcher l'accès au train à des voyageurs pressés, qui n’hésitent à s’engouffrer dans le wagon, indépendamment du signal sonore.

 En dehors de l’aspect sécurité, il y a probablement un autre avantage à ce « nouvel emploi ». J’ignore le coût pour la RATP mais … ça doit peser lourd ! Très lourd !

Comment expliquer une telle dépense ? Et surtout est-elle « rentable » ?

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Conflits : vous en reprendrez bien un petit peu ?


Les enfants de ma ville n’ont pas eu de cantine pendant deux mois de fin mars au 3 juin … 

Loi El Komri, grèves, conflits en tout genre émaillent nos vies de Français en ce mois de juin.

 

Ce blog ne portera évidemment pas sur le fond et la légitimité de ces actions mais visera plutôt la question suivante : « d’où viennent les conflits et comment les prévenir ? » Car c’est clairement un savoir-faire qui nous manque !

 

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